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汽车在我们的日常生活中颇为常见,然而,令人惊讶的是,在大众集团内部竟然有不少车辆并未采用大众的标志,这些豪车显得格外引人注目。接下来,我们将深入挖掘,一探究竟,揭示这些隐藏在大众品牌之下的豪华车型所具备的独特魅力。
全球销量霸主大众
大众集团在汽车行业里是当之无愧的领军企业。2017年,它的销量高达1070万辆,位居全球销量榜首。集团一直保持着出色的销售业绩,在全球市场上扮演着至关重要的角色,推动着行业的发展。产品种类繁多,能够满足不同消费者的需求。
“亲民”豪车奥迪
在众多国人心目中,奥迪享有极高的声誉,被视为最贴近民众生活的豪华车品牌。1999年,奥迪A6在长春投产,自此便以“官车”的形象深入人心。时至今日,奥迪A6依旧被众多人视为身份与地位的象征。德国历史悠久的一家汽车企业,奥迪以其卓越的技术实力、严格的质量标准、显著的创新能力以及经典的车型设计而著称,在大众集团内部,它是盈利能力突出的品牌之一。
专业豪车保时捷
保时捷,一个全球闻名的豪华汽车品牌,享有很高的声望。该品牌诞生于1931年,由费迪南德·波尔舍在德国斯图加特创立。其“911”系列和卡宴等车型,深受众多车迷喜爱。然而,2012年保时捷试图收购大众集团,却因资金问题未能如愿,最终以80亿欧元的价格,其跑车业务被大众集团收购。
悠久品牌宾利
宾利是大众集团的一个老牌品牌。1919年,这家公司由英国人华特·欧文·宾利在第一次世界大战期间创办。那时,宾利汽车在英国的售价是顶级的。1931年,宾利因为负债问题被劳斯莱斯公司接管。在此后的多年里,宾利和劳斯莱斯几乎被当作一个品牌。直到1997年,大众集团才完成了对这两家公司的收购。随后,宝马公司获得了劳斯莱斯品牌的经营管理权。因此,宾利品牌得以重新融入大众集团这个大家庭。
艺术跑车布加迪
布加迪的车辆,每一台都宛如艺术品,工艺精湛。它们的引擎都经过人工精心打磨和调整。这家企业,由意大利人埃多尔·布加迪于1909年在法国创立,主要生产赛车和豪华轿车。布加迪的设计理念以速度和平衡为灵魂,每一款轿车都享有世界名车的盛誉。到了1956年,布加迪宣布停产,总产量已超过七千辆。二战时期,布加迪的制造厂遭受重创,导致公司一度陷入困境。1998年,布加迪加入了大众集团的行列。在此之前,布加迪把宾利视为强大的竞争对手。布加迪认为宾利过分注重耐用性,却忽略了减轻车重的重要性。
多样品牌版图
大众集团拥有众多品牌,数量远超其他知名企业。比如,西班牙的西雅特、瑞典的斯堪尼亚、全球闻名的MAN重型卡车,以及意大利的杜卡迪摩托车,这些品牌都属于大众集团。大众集团持续扩大业务范围,涵盖各种车型,这充分体现了其强大的综合能力。
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