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自动驾驶技术正逐步在物流界展现出巨大潜力，成为了众人瞩目的趋势。众多企业纷纷加入这一领域，发展速度极快，让人充满期待。不久后，我们将对这一领域的最新动态进行详细探讨。

智行者成果丰硕11月8日，第五届世界互联网大会期间，智行者发布了一条信息：“蜗小白”无人驾驶清洁车和“蜗必达”无人驾驶物流配送车即将投入批量制造。他们立志，力争在2018年年底前，至少生产出一百辆低速无人驾驶车辆。他们与百度Apollo协作开发的“蜗大白”无人驾驶清扫车，已在雄安新区投入使用，成为该区域首例投入使用的重型无人驾驶清扫工具。

新石器批量生产新石器与百度等企业携手，投身于无人驾驶物流车辆的研发工作，并在此领域取得显著成果。目前，首批100辆量产车辆已进入生产阶段，并在常州、北京、雄安新区等地开始应用。在2018年11月的百度世界活动中，新石器的一位重要合作伙伴展出了基于量产车辆升级的零售版车型。预计这款车型将在明年年初实现大规模生产。

行业研究方向多样许多公司正在努力研究无人驾驶技术。有些公司正通过人工智能和大数据，改变人们与物体间的出行模式 https://www.sdqwwl.com，来应对数十亿人遭遇的交通和物流挑战；速腾聚创专注于开发自动驾驶的核心技术——激光雷达环境感知系统；自2015年底成立以来，菜鸟网络的“E.T.物流实验室”便开始进行物流自动驾驶的研究工作。

菜鸟网络积极推进今年五月，菜鸟携手多家企业共同发起“驼峰计划”。此计划旨在促进自动驾驶技术在物流领域的应用，并研究其商业运作方式。截至九月十九日，在云栖大会上，菜鸟的无人驾驶车辆携带着智能零售设备进行了自动巡检。小G这款末端配送机器人，由菜鸟团队独立研发而成，属于我国自主创新的成果。它在全球物流机器人领域中，也占据了一定的先进地位。

苏宁布局无人配送南京苏宁的便利店社区推出了名为“卧龙一号”的无人配送车，该车配备了众多先进技术，续航能力可达8小时。在618购物节期间，这款无人配送车已在北京的苏宁便利店投入使用，并已融入日常运营，此举使苏宁成为国内首个实现无人配送车常态化运营的公司。七月，苏宁物流与百度联手，共同推进物流领域自动驾驶技术的普及。他们计划，到2020年，这项技术将得到普遍应用，并且能够实现车辆的批量生产。

跨界合作意义重大我国无人驾驶技术与商业地产的跨界结合，实现了创新上的突破。这种合作不仅揭示了无人驾驶技术商业化的广阔前景，同时也为物流行业自动驾驶的应用开辟了新的路径。这种合作方式，或许正是助力未来物流自动驾驶技术发展的关键所在。

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