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凯迪拉克海报引揣测

8月14日晚上，凯迪拉克发布了一张引人思考的海报，上面写着“历经一年磨砺，三剑齐发，我们有信心在三年内实现八折保值”。但令人意外的是，在“即刻”二字下方，却赫然出现了极氪品牌ZEEKER的英文名。就在前一天的13日，极氪已经发布了2025款极氪007和极氪001。这样的布局让人不禁对凯迪拉克对极氪接连推出新品的做法感到好奇。

极氪推新引发不满

新出的极氪007，四驱顶级版除外，其余型号的配置价格都降低了2到3万元。而且，车辆的性能也有所增强。但问题在于，一年内进行了两次更新，导致新车很快就显得过时了，这让不少车主感到不满。性能提升和价格降低按理说是好事，但频繁的更新却让老车主们心生不快，这也给了凯迪拉克机会。

极氪回应显强硬

面对凯迪拉克的嘲讽，极氪智能科技的副总裁朱凌果断回击。他强调，英雄虽老，晚霞虽美，但终究是过往的风潮。他还提到，极氪007在速度、智能、年轻和性价比上有着显著优势。他的回答毫不让步，展现了极氪对自家产品的自信，也让这场争论愈发激烈。

凯迪拉克前科不少

凯迪拉克并非第一次这样做。在北京车展上，为了推广傲歌系列，它们在小红书上发布了八张以椰树为元素的海报。海报巧妙地暗示小米SU7的设计灵感来源于保时捷。这一举动引发了网友的热议，相关话题还登上了微博热搜榜首位。面对批评，凯迪拉克却以轻松的姿态自嘲，觉得这样能吸引众多关注，达到了营销的目的。

借势营销利弊共存

利用对手的热度来提升自己知名度的策略，短时间内确实能引起人们的关注。比如，当针对极氪和小米发起攻击时，所引发的争议和戏剧性让凯迪拉克迅速吸引了市场的注意。但大众的注意力很容易分散，这种关注常常很快就会消失。而且，过度攻击对手可能会损害品牌形象，甚至招致消费者的不满。

产品实力才是根本

从长远看，企业持续发展的关键在于产品质量和整体实力。截至目前，凯迪拉克官方还没有发布2024年的销售情况。不过，根据多个汽车行业平台的数据，凯迪拉克的销量似乎有所减少。比如，2024年7月，CT5的销量是3796辆，比去年同月下降了22.61%；XT6的销量是567辆，比去年同月下降了62.12%。1至7月，总销量达到了70238辆。与去年同期的数据相较，出现了显著下降。车企需要在科技创新和服务等多领域加强产品竞争力。

你感觉凯迪拉克通过含蓄地指出对手的不足来推广产品，这样的策略能否让它改变销量下滑的现状？欢迎在评论区分享你的看法，别忘了点赞和分享这篇文章！

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