现在，众多人对国产奔驰的质量提出疑问，认为其不如进口产品。然而，一旦踏入北京奔驰的制造车间，便会明白“德国奔驰即中国奔驰，亦即北京奔驰”的说法确实成立。

标准统一

北京奔驰和德国奔驰遵循同样的质量标准、准入规则和操作流程。唯一的显著区别可能在于员工的国籍不同。若有人坚持认为中国工人比不上德国工人，这确实让人感到有些无奈。在这样的统一体系下，国产奔驰从生产开始就确保了高品质。

产能升级

几年前，奔驰工厂主要生产C级和E级国产车型。现如今，工厂新增了GLK系列，并为前驱车型GLA设立了新厂区，该厂区已竣工，预计明年开始生产。这一调整反映了北京奔驰在产能上的持续提升，旨在满足市场的多元需求。

本土供应

这款国产全新长轴距C级车，其外观可见的零部件，如大灯等 https://www.adminbaidu.com，全部由国内供应商提供。新C级车的大灯制作工艺既复杂又领先于同等级别，国内生产商能够达到德国标准，确实不易。与奔驰合作的供应商，都经过了严格的挑选。

顶尖工艺

新C级车型上，奔驰全面采用了之前仅在S级轿车中使用的7项先进车身连接技术，包括高速射钉铆接和高速流钻等。这些技术成功攻克了车身连接中的多项难题，使得新C级拥有了高精度、高强度且轻量化的安全车身结构，充分展现了奔驰在技术领域的强大实力。

人才培养

奔驰针对中国市场，特别为新C项目培养了3000名专业技术人才，其中200人被派往海外进行专业培训。工厂的研发中心投入资金，建立了7个试验室、研发试制车间和一条新的测试跑道。在戴姆勒公司，这是在欧洲以外唯一一个车辆调校试验室，它有效解决了众多本土化难题。

严格测试

为了适应我国各种路况，新C车型在研发阶段至上路测试期间，持续进行着各项测试与调整。此外，所有生产线上使用的电子设备均采用外接电源进行调试，确保每辆出厂的奔驰新车电瓶均为100%全新。这些测试与措施的实施，确保了每辆国产奔驰都具备出色的性能。

北京奔驰的制造厂在全球范围内堪称顶尖的汽车生产基地。当其他品牌的工厂还在突出其设备的先进性时，奔驰却更注重生产流程和规范，投入大量精力解释供应商的准入规则，并展示其全球领先的检测设施。在这样的高标准下，区分“德国制造”和“北京制造”显得并不重要。人们不禁要问，未来国产奔驰能否彻底取代进口奔驰，在消费者心中占据同等地位？